第187回 船舶管理契約におけるSHIPMAN2009とその特徴I 〜SHIPMAN1998およびJSEの外航船舶管理契約との相違を踏まえながら
第183回で紹介させて頂きましたNYPE 2015については大変な好評を得ましたところ，SHIPMAN2009についても是非との声を頂きました。SHIPMAN2009の翻訳版は海事法研究会誌にて既に公表されているところで […]
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第183回 ニューヨーク・プロデュース・エクスチェンジ・フォーム 2015（NYPE 2015） 〜外航における新定期傭船契約書の重要ポイント
2015年10月、遂にBIMCOがAssociation of Ship Brokers and Agents（ASBA）および Singapore Maritime Foundation（SMF）と共同して、約22年ぶ […]
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第160回 「その他一切の…」条項と "ejusdem generis rule"
売買基本契約，定期傭船契約などの事業者間契約においては，損害賠償条項，オフ・ハイヤー条項などに，以下のように，具体例がいくつか続いた後に「その他一切の…」というような文言が用いられることが少なくありません。 […]
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第131回 傭船料不払の効果：自動的に未経過期間の傭船料の損害賠償も？ – Reed Smith法律事務所セミナー（2013年5月23日今治）より
本年5月23日，愛媛県今治市において，弊所今治事務所とロンドンのReed Smith法律事務所による共催セミナーが開催されました。Reed Smith法律事務所より，William Howard弁護士及びRichard […]
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第99回 船舶引揚げ（withdrawal）に関する英国法上の問題点 ‐Reed Smith法律事務所セミナー（5月7日今治）より
本年5月7日、愛媛県・弊所今治事務所にて、ロンドンのReed Smith法律事務所の弁護士Richard Gunn氏と、William Howard氏によるセミナーが開催され、定期傭船者の傭船料の不払いを根拠とする船舶の […]
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第78回 海賊問題の現状
アデン湾・ソマリヤ沖で多発する海賊についての事件は、未だ、終息の気配を見せず、他方、この問題に関する司法上の議論も進化して、これに対応する特別な条項が作成されたり、また、英国の裁判所でも数個の判例が出るなど、複雑な様相を […]
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安全港指定義務と不可抗力
本年8月12日、海運集会所主催の神戸でのセミナーにて、「海事法における不可抗力」というタイトルで、講演をする機会を得ました。その中で、定期傭船契約上の問題点について種々、検討してみたのですが、本コラムでは、定期傭船契約上 […]
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銀行保証状（Bond）の文言と機能
昨年5月、英国の控訴院（Court of Appeal）で、銀行が造船所の返金債務を保証する趣旨で、発注者に差し入れた保証状（Bond ないし Bank Guarantee）の効力を否定する判決が出ました（Rainy S […]
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補償状（Letter of Indemnity）の文言と機能
昨年10月、国際PIグループは、B/Lとの引き換えなしに貨物を引き渡す際に、船主が傭船者から徴収する補償状（Letter of Indemnity）の文言とその取扱いについて、新たな指針を公表しました。これは、2008年 […]
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返船遅延の場合の傭船者の責任
定期傭船契約は、一定の期間、船主が傭船者に対して、船舶の使用を許容する契約ですから、一定の期限がくれば、傭船者は、船主に対して、これを返還する義務を負います。 しかしながら、船舶の運航においては、海上の気候状況、港の混雑 […]
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